林州市飞跃铁路道岔器材有限公司

首先，场景的典型情况

1.尖端，尖端2，尖端导轨的尖端3，铜衬套，销钉和尖端导轨连接铁的磨损。元件磨损后，必须从垫圈上取下钩形螺栓，并在弹簧后加入螺母。磨损严重影响镇流器的紧密度和间隙，无法调节开关。

2.尖端导轨锁定铁和钩钩头磨损了台阶。这些磨损严重影响了镇流器的紧密度和间隙，并且开关没有经过调整。

3.心脏中心的锁槽沟槽磨损1：心锁槽的宽度为35mm。在高速列车运行冲击且轨道床不实的情况下，钩槽的磨损距离变大，影响芯轨。粘性和缺口。

4.增速轨道顶端和螺旋轨道上的平行螺栓的内部摩擦严重生锈（尤其是芯轨的第二牵引点特别严重）。这个问题的日常维护和检修难以处理，严重影响安全。

由于腋下导轨的锁定，心脏1的锁1被跳起。锁定杆和导销用于撞击坑洞。在开关转换期间，转换电阻将增加，导致道岔故障。

6.锁钩的钩宽为48，锁铁的槽宽为50.难以调节每侧1毫米的调节余量。它经常导致锁钩不灵活，因此开关不能解锁或锁定。

7.连接销和绝缘耐磨的内外动作杆超过标准，影响压载运动和紧密接触。

8.防松卡，防沙帽等基本无效，不能达到防松效果，也使检查变得困难。

9.这意味着杆公母套的带扣衬套与无扣套管和磨损不匹配。

其次，分析了电力和电力相结合的典型问题

典型的现场检查案例

1.前导轨，心轨和底轨前后倾斜。将导轨连接到铁锁钩，以指示控制杆接触锁定框架。使心锁框架螺钉和枕木影响锁框架。使心脏2间隔铁冲击器影响尖端轨道转换。

2，方正的创始人：当锁定杆不平滑或锁定框架没有调整边距时，导致锁定杆在转换过程中磨削。

3.心脏2间隔铁松动和交叉螺钉松动失效，间隔铁保险杠木材：间隔铁松动和十字螺丝松动会使心脏2锁钩松动，使原来调整的中等心脏1比心脏2更紧，影响心脏轨迹的运动不能完成，并且当球被操作时心脏1不能被解锁。 4.顶端和芯轨滑板的脱离和断裂，芯轨的压载板的破损影响压载的转换阻力，尤其是第二（56）和第三（57）滑板的断裂。核心铁路。之后影响更大。 5.心轨的翼轨闪烁边缘和尖锐的轨道闪光边缘：在镇流器的镇流器定位侧，轮对对定位侧轨和铁心轨的冲击导致翼轨和尖轨产生闪光边缘。搬家时，影响不明显。如果操作（特别是从反向位置到定位），它将影响粘附程度和间隙的变化。 6.牵引点处轨枕箱中的开关未满，牵引点处的轨枕不牢固。 7.工作车道牵引点各部分的螺栓和轨道支撑没有固定和锁定，导致轨道运动和基本轨道横移。 8.在道岔的牵引点处保持枕头距离的保持板（定位铁）的缺乏很难固定并影响压载方形。 9.道路的尖端，心轨的空轨，船首的后部，以及贴心的贴合，特别是反向位置没有紧密贴合，情况更严重，影响道岔转换和间隙调整。 10.工作尖端和芯轨滑板磨损超过1mm，并且在道岔转换过程中转换阻力增加。